EP CALIBER 450V
Радиоуправляемый вертолет EP CALIBER 450V на шасси CA450V – компактная модель 3D вертолёта с электрическим двигателем. Легкая и крепкая рама вертолета, изготовленная из композитных материалов, удлиненная хвостовая балка, с ременным приводом хвостового ротора, полностью алюминиевый автомат перекоса, работающий в системе EMS 120o, лопасти главного ротора с диаметром 630 мм., и все тяги типа Push-Pull позволяют вертолёту выполнять весь комплекс фигур высшего пилотажа с идеальной точностью. Радиоуправляемый вертолёт CALIBER 450V с такими характеристиками задаёт новый стандарт для вертолётов с электрическим двигателем 400 класса.
Особенности радиоуправляемого вертолета EP CALIBER 450V:
Легкая и крепкая рама вертолёта, полностью изготовлена из карбона,
Полностью алюминиевый автомат перекоса работающий в системе EMS 120o,
Все тяги типа Push-Pull (тяни-толкай), для чёткого и плавного управления,
Конструкция вертолёта такова, что можно использовать деревянные или карбоновые лопасти главного ротора, длинной от 285мм. до 315мм.
Головка главного ротора и механизм изменения шага такой же, как на Caliber 90, только в уменьшенном виде,
Все сервомашинки расположены так чтобы передача усилия тягами происходила только под углом в 90o,
Все тяги оснащены шаровыми наконечниками, с металлическими шариками,
Шестерни редуктора оснащены обгонной муфтой для полного контроля вертолёта в режиме авторотации,
Качалки управления шагом, элеронами и рулём высоты установлены с наружи рамы, для лёгкого обслуживания и настройки,
Конструкция посадочных лыж модульная, это позволяет менять только одну сломанную стойку, а не всё посадочные лыжи вместе,
Длинная хвостовая балка с ременным приводом хвостового ротора, для стабильности при зависании,
Тяги хвостового ротора работают по принципу Push-Pull (тяни-толкай), для точного и плавного изменения шага хвостового ротора.
Радиоуправляемый вертолет EP CALIBER 450V продается в комплектации Kit
Для полной комплектации требуется:
- Лопасти основного ротора длинной 285-315мм.,
- Комплект 6 канальной вертолётной аппаратуры,
- 4 микро сервомашинки для механики,
- 8 аккумуляторов для предатчика,
- Гироскоп,
- Li-Pol аккумулятор на 11.1v 2200mAh,
- Бесколлекторный электродвигатель, мощностью 200-300 ват.
- Электронный регулятор скорости для бесколлекторного двигателя,
- Шестерёнку двигателя с модулем зуба 0.4






